我国公路行业钢结构桥梁设计、制造、施工、养护技术基本成熟，技术标准更加完备，新建的特大、大跨径桥梁以钢结构为主，新改建工程中的常规桥梁，使用钢结构桥梁的比例获得明显提升。本次交易目的为减少关联交易，避免同业竞争，改善上市公司盈利能力与经营状况。本次交易完成后，上市公司关联交易金额未显著减少，每股收益变化情况、拟购买资产盈利情况等，进一步补充披露本次交易对上市公司关联交易、盈利能力的影响，及本次交易的必要性。随后公司增加了盈利预测补偿承诺，但证监会还是将上述方案否决。

      有部分参与期货的钢企期货部在人员配备和执行上出现问题。无锡焊管厂有的钢厂虽然设立了期货部，但是在具体执行上出了问题，将期货操作与现货操作割裂开来。期货部门如果不接触、不了解企业的现货操作，不把期货操作与购销存结合起来、统一评价，就会变成投机。对于企业参与期货市场来说，构建完善高效的组织结构是能否用好期货工具的基石。鞍钢上下对期货套期保值业务高度重视，内部建立了组织构架和相关管理制度。

      期货对企业生产经营的作用越来越多地得到体现，公司上下已形成共识。鞍钢作为实体企业，已离不开期货这个工具。钢铁行业产能过剩、利润微薄局面短期也改变不了。通过期货套期保值，可以有效转移价格波动风险，控制原料采购成本，锁定产品销售利润。随着铁矿石期货市场运行的日趋成熟，许多国企钢厂从外围关注到大胆试水，加深了对期货工具的理解。从去年下半年开始操作，第一单实物交割发生在今年的铁矿石1月合约上。参与交割是因为套保必然涉及交割问题，通过实际交割能够知道交割成本大致是多少，成本清楚后在未来测算期现价差、制定操作策略时将更加清晰。

     通过期货套期保值能在很大程度上支撑现货方面的经营，使原来处于亏本或盈亏平衡线以下的贸易单也可以接，期货和现货收益综合衡量后，企业的经营空间更大了。南京钢铁集团通过期货市场，做了不少锁价长单的买入套期保值，目的是锁定成本。如果不通过期货市场锁价，企业不敢接长单，那样风险太大了，如焦炭或铁矿石测算下来有100元毛利时，按常规看，这个单不能接，是亏本买卖。但是通过期货市场，在铁矿石期货贴水现货的行情下，经过测算毛利可以扩大到150元，这样企业就敢于操作了。

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