前三季度钢铁下游行业需求增长乏力。房地产市场持续冷淡，从新开工面积以及土地购置面积等指标看，房地产行业复苏仍需时日；机械工业订单增长乏力，存在下行压力；汽车产量虽然保持增长，但主要用国产钢材的自主品牌乘用车市场占有率持续下降。因此前三季度，钢铁业遭遇了宏观经济增速下滑与钢铁需求强度下降的双重叠加，1至9月份全国粗钢表观消费量约5.6亿吨，同比减少516万吨，下降0.9%。

显然钢需不振的同时，粗钢产量的持续增长造成供求矛盾进一步加剧，江苏焊管厂导致钢材价格屡创新低。尽管生产资料的采购成本在最近一年内有所下降，也给企业让渡出可观的毛利空间，但是从本质上来讲，这仅仅是‘节流’的一部分，企业可持续的健康发展，真正的推动力来自于‘开源’。

不少产业类似钢铁，尽管成本降低，但是并未解决市场之困。销售不振、价格下降、市场拓展乏力、资金匮乏等成为不少企业面临的普遍难题。尽管成本下调带来了翻身，但是，由于市场整体需求的下滑，不少企业依然承受较高压力。

橡胶在轮胎中的成本占比约50%～60%。今年以来天然橡胶的价格出现了持续下跌，近期更是创下了5年新低。风神股份三季报显示，前三季度公司毛利总额实现了较好的增长，前三季度毛利总额达4.7亿元，同比增长12%。前三季度，载重子午胎价格同比下跌6.6%，但是跌幅小于天胶、合成胶等原材料，这使得行业综合毛利率同比提高。

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