加快创新体系建设，我想这个创新体系，科技创新毫无疑问是技术，除此之外，还有很多管理创新，营销模式创新，服务模式创新，特别是既是科技创新，也不是简单说开发一个产品就是科技创新，宝钢过去三个轮子，一个是新产品研发，第二工程技术集成，走到这个路再说花钱买别人的技术很难了，必须自己摸索，和很多工人一起技术创新。还有现场持续改进，永远的课题，我们花了很大的代价，很多能源、很多人工，但是我们过去干出来的产品大家别忘了这块潜力巨大，时至今日宝钢我也认为今天我们要面临竞争，这块也是巨大的，我的成才率可能有十几二十几个百分点，你说这是不是你要努力的，你说市场不好，但是你想想看提出2-3个百分点能有多大的竞争力，所以这块体系创新，科技创新为基础，除此之外包括节能减排，还有刚才讲的管理模式创新等等，这都是一个，还有很大一块的体制机制，对于宝钢来说国有企业还有一些根深蒂固的东西，我们也都要突破。

创新是跨越门槛的唯一动力，这是我的一个观点，江苏焊管厂这里不仅是技术创新，毫无疑问中国钢铁业的发展技术创新方面这几年也是非常充满活力的，但是商业模式，管理模式，平衡发展模式需要技术创新来支持，国际化发展更需要管理创新来支持，资源和环境的困局更需要靠技术创新，这方面我觉得我们面临的很多的挑战，很多的机遇，我们希望我们的同行大家一起来应对这些挑战，一起来探讨，所以协会两年组织这个会，把全球的同仁请来，大家广泛的分享各自的心得，对全行业都是有好处的。

建设绿色生态企业，我们浦项在环境方面做得非常好，环境经营不仅仅是环境保护，我相信这个观念大家都清楚，除了环境保护以外，从原材料到产品都有很多新的概念，特别是面对二氧化碳排放等等。

　　实现集团钢铁产业的布局调整，“十二五”、“十三五”宝钢会有很大的动作，同时地处上海，我们觉得首钢的今天可能是我们的明天，我们自己来找压力，在上海能生存多久，需要我们上海城市融入我们多久，所以我们主动的会有所为，来做产量、结构的调整，这方面我觉得也是我们正在实践的。

　　最后一个发展相关多元产业，平衡钢铁业的经营风险，形成一个缓冲期。所以各位朋友我总结今天的发言，钢铁业的长期发展是一个痛苦而艰难的过程，钢铁行业的每个从业者都要面临这个挑战，谁走得快谁就能取得竞争优势，这个块不是产量，是转型，所以这是最好的时代，也是最坏的时代，这是希望的春天，也是失望的冬天，我相信走过最坏的冬天一定会迎来中国钢铁业最好的春天，谢谢大家。

最后是宝钢这方面的想法，在基于认识上和我们的认识和思考正在做的，我就说个题目，我感觉对宝钢来说我们是搞钢铁的，我们能不能从钢铁到材料，材料更广，从材料到服务，服务我相信跟我们的同行比差很远，为下游服务这块差很多，过去干出来了就卖得好，大家不注重，今天服务不跟上去光做出来大家看到了不赚钱。还有从中国到全球，这个方面我们定位宝钢，我们要转型定位的方向。

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